Nouvèl

Link-Belt LS-518: 150-Ton Crawler Crane

Mar 12, 2026 Kite yon mesaj

Nan peyizaj ekipman pou leve lou, kèk machin mande anpil respè tankou Link-Belt LS-518 la. Byenke pwodiksyon 150 tòn trepye krole sa a te fini ofisyèlman an 1988, prezans li rete fò sou sit travay atravè lemond. Pou pwopriyetè aktyèl yo, operatè yo, ak moun k ap konsidere yon achte, yon konpreyansyon solid sou espesifikasyon teknik la ak limit operasyonèl yo esansyèl-pa sèlman pou pwodiktivite, men kòm fondasyon an nan sekirite sit travay.

 

Espesifikasyon teknik yon ti koutje sou

Detay spesifikasyon
Kapasite pou leve 150 tòn (136,077 kg)
Power Plant Cummins NT855 (245 HP) oswa Detroit Diesel 8V-71N (246 HP)
Konfigirasyon boom 50 ft a 180 ft boom estanda (apeprè . 15m rive 55m)
Maksimòm Rive Jiska 290 pye lè konbine boom ak jib
Kontrepwa Apeprè 90,000 liv
Presyon tè: presyon tè ki ba nan 8.2 psi, gras a soulye tras 44-pous lajè
Vitès Vwayaj Maksimòm 1 mph (2 kph)
Epòk Pwodiksyon: Prensipalman manifaktire soti nan mitan ane 1970 yo jiska 1988
Link-Belt LS-518

 

Ki sa ki ta dwe konsidere lè w ap achte yon Link-Belt LS-518 teknik?


Paske Link-Belt LS-518 la te soti nan pwodiksyon pou plis pase twa deseni, achte youn sou mache itilize a mande pou yon apwòch metikuleu. Kontrèman ak achte nouvo ekipman, yon machin ansyen mande yon nivo pi fon nan envestigasyon asire li rete an sekirite ak serye.

1. Verifye Tout Dokimantasyon yo
Anvan ou enspekte machin fizik la, revize dokiman li yo.

Tablo chaj yo obligatwa: Konfime ke tablo chaj ofisyèl la prezan andedan taksi a. Fonksyone san dokiman enpòtan sa a pa sèlman danjere, men tou li pa -konfòm ak pifò règleman sekirite yo.

Etikèt Enspeksyon ak Emisyon: Chèche dènye etikèt sètifikasyon sekirite yo. Si yo pral transpòte machin nan atravè liy eta a oswa entènasyonalman, asire etikèt emisyon EPA ki sou motè a lizib, paske tèks ki fennen ka konplike lojistik ak konfòmite legal.

2. Evalye motè a ak Powertrain
Kòmanse motè a epi koute ak anpil atansyon. Pandan ke Cummins ak Detroit Diesel motè yo konnen pou lonjevite yo, pwoblèm ki gen rapò ak laj-yo komen. Tcheke si gen koule likid refwadisman alantou garnitur epi koute son iregilye frape ki ta ka endike mete entèn yo.

3. Enspekte chay la byen
Chaj la se chwal de travay nenpòt teknik krole. Pou yon machin nan ansyen sa a, mete sou eleman sa yo se inevitab.

Kovèti pou tren yo: Egzamine soulye yo, woulèt, ak idler yo pou siy gwo mete oswa fann.

Depans Ranplasman: Ou dwe konnen ke rekonstwi oswa ranplase yon tren de roue ki grav ka reprezante yon envestisman enpòtan, kidonk faktè sa a nan negosyasyon ou.

4. Konsidere yon tès chaj
Pandan ke enspeksyon woutin raman gen ladan tès leve, li se yon etap vo konsidere si yo pral teknik la dwe itilize pou asanseur kritik. Si w verifye si Link-Belt LS-518 la ka jere kapasite nominal li anba chay, sa bay lapè nan tèt ou anvan finalize yon acha.

5. Konprann Hour Meter la
Tcheke lekti kontè èdtan an, men trete li kòm yon gid olye ke yon mezi definitif. Sou yon machin ki ka gen 40 a 50 ane, kalib yo souvan ranplase oswa ka sispann travay. Kondisyon fizik eleman yo ta dwe pote plis pwa pase nimewo ki sou kadran an.

Voye rechèch