Ka aplikasyon Sumitomo SC700 Crane Chèchè pati
Nan dat 17 me 2019, nou te resevwa fidbak pozitif nan men yon kliyan sou pati nou an sou tren teknik Sumitomo SC700. Kliyan an se yon manadjè acha pou yon gwo konpayi konstriksyon nan Azi Sidès, epi yo te chwazi pwodwi nou yo pou mete ajou trepye krole yo.
Kliyan an fè lwanj bon jan kalite a nan soulye Sumitomo SC700 yo, epi li patikilyèman mansyone rafineman nan tretman an sifas ak lis nan koneksyon an. Yo te di ke koneksyon an nan pikèt Sumitomo SC700 yo pandan enstalasyon an te trè lis, sa ki redwi bezwen an pou pwosesis adisyonèl ak sove yon anpil nan depans travay ak machin D '
Anplis de sa, kliyan an tou fè lwanj pou bon jan kalite a ak presizyon nan piyon yo Sumitomo SC700 ak woulèt tras. Yo kwè ke anfòm nan piyon yo nan arbr a spline te trè pafè, ki asire estabilite ak rezistans pandan itilizasyon.
Kliyan an tou te mete aksan sou fyab ak efikasite nan pati tren nou an Sumitomo SC700 teknik, kwè ke avantaj sa yo te jwe yon wòl enpòtan nan amelyore efikasite fonksyònman yo sou sit konstriksyon. Yo te di ke yo ta kontinye chwazi pati teknik krole nou yo epi yo ta renmen rekòmande yo bay lòt kanmarad.
Sa yo fidbak kliyan pou Sumitomo SC700 Crane Undercarriage Parts se pa sèlman yon rekonesans nan bon jan kalite a nan pwodwi nou yo, men tou, yon ankourajman pou nou kontinye amelyore ak optimize. Nou pral kontinye travay di pou bay kliyan pi bon pati teknik krole ak sèvis.
Feedback Kliyan PouDemag CC2000Pati teknik krole
Nan dat 9 jiyè 2022, nou te resevwa fidbak trè chofe osijè done nan men yon nouvo kliyan sou pati Demag CC2000 krole teknik nou te pwodwi.
Kliyan an te di ke nan premye, li te enkyete sou bon jan kalite a ak presizyon dimansyon nan pati Demag CC2000 nou an epi li te mande si nou te kapab gide enstalasyon an. Men, nan yon kominikasyon youn-a-yon sèl ak anplwaye lavant nou an, li disparèt dout li yo epi finalman te chwazi Pati teknik krole Demag CC2000 nou an.
Apre li fin resevwa pati yo teknik krole, kliyan an te di ke li te trè satisfè ak pati Demag CC2000 krole teknik nou an! Anba pedagojik ekip apre-lavant la, kliyan an byen vit ranpli enstalasyon pati Demag CC2000 yo epi mete foto enstalasyon yo. Kliyan an te di: "Tout pati tren teknik yo gade byen. Nou enstale woulèt anba yo ak soulye tras jodi a, epi li travay byen sou teknik nou an. Mèsi pou èd ou."
Kliyan an espesyalman apresye vitès repons sèvis nou an ak efikasite livrezon, e li kwè ke ekip nou an pa sèlman efikasman ranje kagezon an, men tou, bay plis òf espesyal, ki te montre atansyon nou ak angajman pou relasyon kliyan yo.
Sa yo fidbak pozitif pa sèlman enspire ekip nou an, men tou, ranfòse konfyans nou nan potansyèl la pou koperasyon nan lavni. Nou pral kontinye travay di pou asire ke nou bay kliyan pwodwi ak sèvis ekselan.
Feedback Kliyan PouNippon Sharyo DH608Pati teknik krole
Dènyèman, nou te resevwa fidbak nan men yon ansyen kliyan nan Kore di sid sou pati teknik krole Nippon Sharyo DH608. Kliyan sa a fin vye granmoun te travay avèk nou pou 12 ane epi li te achte pati tren tren krole nou an anpil fwa.
Kliyan an gen anpil konfyans nan pati tren tren nou yo, espesyalman solidite ak rezistans nan pati yo teknik krole.
Kliyan an te di ke pati tren nou yo gen yon lavi sèvis 1.4 fwa sa yo ki nan lòt pati tren. Yo teste pèfòmans chay la nan yon anviwònman konstriksyon konplèks epi yo kwè ke yo konplètman satisfè estanda ki wo yo. Kliyan an te fè lwanj tou patikilyèman ekip konsepsyon nou an pou bay solisyon jeni premye klas, ki fè pwosesis enstalasyon ak entegrasyon pati tren yo trè lis.
Anba la a se kèk foto nan pati pyès sa yo enstale Nippon Sharyo DH608 ki rapòte pa kliyan yo.